Massimo Motor Sports LLC, manifattur u distributur ta 'vetturi powersports u dgħajjes pontun, żied ir-robotika mal-linja ta' assemblaġġ il-ġdida tagħha biex tissimplifika l-produzzjoni u ttejjeb il-kontroll tal-kwalità.
"L-investiment tagħna fit-teknoloġija robotika avvanzata u l-introduzzjoni tal-mudelli ġodda T-Boss 560L u 760L jirriflettu l-impenn tagħna li nallinjaw l-operazzjonijiet tagħna mal-ħtiġijiet tal-klijenti u l-investituri tagħna," iddikjara David Shan, CEO ta 'Massimo Motor.
"Dan il-proċess ġdid ta 'assemblaġġ mhux biss isaħħaħ l-effiċjenza tal-produzzjoni iżda jsaħħaħ ukoll il-kwalità u l-affidabbiltà tal-prodotti tagħna," żied jgħid. "Hekk kif inkomplu ninnovaw, aħna kburin li nwasslu vetturi li jissodisfaw il-ħtiġijiet diversi tal-klijenti tagħna filwaqt li nwasslu t-tkabbir u l-valur għall-partijiet interessati tagħna."
Massimo juża AGRs
Imwaqqfa fl-2009, Massimo Group joffri vetturi ta' xogħol ta' utilità (UTVs), vetturi off-triq, u vetturi ta'-triq. Il-linji ta' prodotti tal-kumpanija bbażata fuq Garland, Texas- jinkludu UTVs ta' utilità ttestjati tar-razzett{- u ranch-, vetturi ta' rikreazzjoni kollha-terreni (ATVs), u mini-bikes stil Amerikana-.
Imwaqqfa fl-2020, Massimo Marine jimmanifattura u jbigħ dgħajjes Pontoon u Tritoon b'dedikazzjoni għal disinn innovattiv, sengħa ta 'kwalità, u servizz kbir għall-konsumatur. Massimo Group qed jiżviluppa wkoll verżjonijiet elettriċi ta 'UTVs, golf carts, u dgħajjes pontun.
Il-kumpanija integrat "robots iggwidati awtomatizzati", jew AGRs, fil-fabbrika tagħha ta '376,000 sq. ft. (34,931 sq. m) fiż-żona ta' Dallas/Fort Worth. Qal li t-teknoloġija tal-ġarr tissostitwixxi l-istazzjonijiet tax-xogħol fissi tradizzjonali b'awtomazzjoni flessibbli ħafna li tmexxi l-vetturi tul mogħdijiet predeterminati matul il-proċess ta 'produzzjoni.
L-AGRs jistgħu jiġu kkontrollati individwalment, li jippermettu d--akkoppjar mil-linja tal-assemblaġġ biex jindirizzaw l-iżbilanċi fil-ħin bejn l-istazzjonijiet. Dan jiżgura fluss tal-manifattura aktar bla xkiel u aktar effiċjenti, skont Massimo.
Robots mistennija li jżidu l-effiċjenza
Bl-implimentazzjoni tal-AGRs, Massimo qal li jistenna li jżid l-effiċjenza tal-assemblaġġ b'50%, inaqqas l-immaniġġjar manwali, jimminimizza x-xogħol, u jtejjeb is-sikurezza tal-ħaddiema.
Bħala parti minn din il-kapaċità ta' produzzjoni msaħħa, Massimo Motor żied il-produzzjoni tal-mudelli T-Boss 560L u 760L il-ġodda tiegħu. Dawn l-UTVs huma parti mill-aqwa-linja T-Boss tal-kumpanija.
Il-mudelli issa għandhom kabina magħluqa għal kollox b'ħiters għall-kumdità u l-funzjonalità waqt kundizzjonijiet ħorox tax-xitwa. Introduċiet l-aġġornamenti bi tweġiba għall-feedback tal-klijenti. Il-mudelli T-Boss 560L u 760L huma ddisinjati għal ħidmiet ta'-temp kiesaħ, kemm jekk fit-traċċa, madwar ir-razzett, jew għal skopijiet ta' utilità ġenerali.
Massimo qal li jistenna li l-integrazzjoni ta 'robots mobbli fil-linja ta' produzzjoni tal-faċilità Garland biex iżżid b'mod sinifikanti l-produzzjoni u tappoġġja l-kapaċità tagħha li tissodisfa d-domanda dejjem tikber għal UTVs affidabbli. Il-kumpanija qalet li "tibqa' ffukata fuq l-investiment f'teknoloġiji ġodda u soluzzjonijiet innovattivi biex tiżgura s-suċċess u s-sostenibbiltà fit-tul-."