Massimo Motor Sports LLC, manifattur u distributur ta 'vetturi powersports u dgħajjes pontun, żied ir-robotika mal-linja ta' assemblaġġ il-ġdida tagħha biex tissimplifika l-produzzjoni u ttejjeb il-kontroll tal-kwalità.
"L-investiment tagħna fit-teknoloġija robotika avvanzata u l-introduzzjoni tal-mudelli l-ġodda T-Boss 560L u 760L jirriflettu l-impenn tagħna li tallinja l-operazzjonijiet tagħna mal-ħtiġijiet tal-klijenti u l-investituri tagħna," iddikjara David Shan, CEO ta 'Massimo Motor.
"Dan il-proċess ġdid ta 'assemblaġġ mhux biss isaħħaħ l-effiċjenza tal-produzzjoni iżda jsaħħaħ ukoll il-kwalità u l-affidabbiltà tal-prodotti tagħna," żied jgħid. "Hekk kif inkomplu ninnovaw, aħna kburin li nwasslu vetturi li jissodisfaw il-ħtiġijiet diversi tal-klijenti tagħna filwaqt li nwasslu t-tkabbir u l-valur għall-partijiet interessati tagħna."
Massimo juża AGRs
Imwaqqfa fl-2009, Massimo Group joffri vetturi ta' xogħol ta' utilità (UTVs), vetturi off-road, u vetturi fit-triq. Il-linji ta 'prodotti tal-kumpanija Garland, ibbażata f'Texas jinkludu UTVs ta' utilità ttestjati fir-razzett u fir-ranch, vetturi ta 'rikreazzjoni għal kull art (ATVs), u mini-bikes ta' stil Amerikan.
Imwaqqfa fl-2020, Massimo Marine jimmanifattura u jbigħ dgħajjes Pontoon u Tritoon b'dedikazzjoni għal disinn innovattiv, sengħa ta 'kwalità, u servizz kbir għall-konsumatur. Massimo Group qed jiżviluppa wkoll verżjonijiet elettriċi ta 'UTVs, golf carts, u dgħajjes pontun.
Il-kumpanija integrat "robots gwidati awtomatizzati," jew AGRs, fil-fabbrika tagħha ta' 376,000 pied kwadru (34,931 sq. m) fiż-żona ta' Dallas/Fort Worth. Qal li t-teknoloġija tal-ġarr tissostitwixxi l-istazzjonijiet tax-xogħol fissi tradizzjonali b'awtomazzjoni flessibbli ħafna li tmexxi l-vetturi tul mogħdijiet predeterminati matul il-proċess ta 'produzzjoni.
L-AGRs jistgħu jiġu kkontrollati individwalment, li jippermettu diżakkoppjar mil-linja tal-assemblaġġ biex jiġu indirizzati l-iżbilanċi fil-ħin bejn l-istazzjonijiet. Dan jiżgura fluss tal-manifattura aktar bla xkiel u aktar effiċjenti, skont Massimo.
Robots mistennija li jżidu l-effiċjenza
Bl-implimentazzjoni tal-AGRs, Massimo qal li jistenna li jżid l-effiċjenza tal-assemblaġġ b'50%, inaqqas l-immaniġġjar manwali, jimminimizza x-xogħol, u jtejjeb is-sikurezza tal-ħaddiema.
Bħala parti minn din il-kapaċità ta 'produzzjoni mtejba, Massimo Motor żied il-produzzjoni tal-mudelli T-Boss 560L u 760L il-ġodda tiegħu. Dawn l-UTVs huma parti mill-linja T-Boss tal-kumpanija l-aktar li tinbiegħ.
Il-mudelli issa għandhom kabina magħluqa għal kollox b'ħiters għall-kumdità u l-funzjonalità waqt kundizzjonijiet ħorox tax-xitwa. Introduċa l-aġġornamenti bi tweġiba għall-feedback tal-klijenti. Il-mudelli T-Boss 560L u 760L huma ddisinjati għal kompiti ta 'temp kiesaħ, kemm jekk fit-traċċa, madwar ir-razzett, jew għal skopijiet ta' utilità ġenerali.
Massimo qal li jistenna li l-integrazzjoni ta 'robots mobbli fil-linja ta' produzzjoni tal-faċilità Garland biex iżżid b'mod sinifikanti l-produzzjoni u tappoġġja l-kapaċità tagħha li tissodisfa d-domanda dejjem tikber għal UTVs affidabbli. Il-kumpanija qalet li "tibqa' ffukata fuq l-investiment f'teknoloġiji ġodda u soluzzjonijiet innovattivi biex tiżgura s-suċċess u s-sostenibbiltà fit-tul."