Bl-iżvilupp tax-xjenza, it-teknoloġija u l-ekonomija, l-era tal-industrija 4.0 waslet bil-kwiet, u l-industrijalizzazzjoni ttrasformat f'intelliġenza. Is-sostituzzjoni ta 'operazzjonijiet manwali b'magni saret xejra u xejra irriversibbli, ir-reklutaġġ qed isir aktar u aktar diffiċli, u l-ispejjeż tax-xogħol qed isiru ogħla u ogħla. Illum, l-ipproċessar awtomatizzat qed jinfirex f'kull industrija.
Bħala AGV tal-immaniġġjar ta 'piż tqil, għandu domanda qawwija għal immaniġġjar awtomatiku fil-qasam tal-industrija tqila. Minħabba l-iskala enormi ta 'partijiet u oġġetti oħra li jeħtieġ li jiġu ttrasportati fil-qasam tal-industrija tqila, il-piż huwa ħafna drabi għexieren ta' tunnellati. Fil-preżent, ir-robots domestiċi heavy-duty b'kapaċità ta 'ġarr ta' 2T-20T ma jistgħux jissodisfaw il-ħtiġijiet tagħhom għal kollox, għalhekk bdew isiru AGVs super-heavy.
Illum, AGVs heavy-duty jistgħu jidhru fl-ajruspazju, kostruzzjoni ta 'ferroviji b'veloċità għolja, portijiet, ajruporti, fabbriki ta' makkinarju tqil, u manifatturi ta 'vetturi heavy-duty. Pereżempju, fl-industrija tal-enerġija mir-riħ, AGVs heavy-duty iwettqu trasferiment u trasport ta 'tagħmir heavy-duty minn linji ta' assemblaġġ ta 'ġewwa għal btieħi ta' maħżen ta 'barra matul il-produzzjoni u l-manifattura ta' turbini tar-riħ. It-trasport u l-immaniġġjar tal-merkanzija bejn il-portijiet u t-terminals jistgħu jsolvu tajjeb il-problemi ta 'bidliet operazzjonali kbar, dinamika qawwija u aġġustamenti frekwenti fil-proċess operattiv. Fil-qasam tal-avjazzjoni, AGVs heavy-duty jistgħu jintużaw biex isolvu l-problema tal-docking u ż-żarmar bejn ċerti partijiet tal-magni tal-inġenji tal-ajru, bħal magni tal-inġenji tal-ajru u tagħmir tal-inżul.