Kif REEMAN Ironhide Awtonomu Forklift Awtomatizza 160–200 Vjaġġ tal-Palits/Jum b'Sejħa waħda-Touch
F'impjant ġdid tal-manifattura tal-enerġija-f'Huzhou, Zhejiang, iċ-Ċina, il-Forklift Awtonomu REEMAN Ironhide jintuża għal-frekwenza għolja minn punt-sa-trasport ta' pallets. Ir-rotta kkonfigurata hija ta 'madwar 47 metru, it-tagħbija attwali ttrasportata hija ta' madwar 1.5 tunnellati, u l-forklift itemm madwar 160-200 xogħol ta 'trasport kuljum. L-impjegati jibdew il-fluss tax-xogħol permezz ta' buttuna ta' sejħa mill-bogħod ta' wieħed{10}}touch, iżda l-buttuna tagħmel aktar milli jsejjaħ il-forklift: jattiva kompitu komplut ikkonfigurat waqt l-iskjerament, inkluż vjaġġ lejn il-punt tal-ġbir, rikonoxximent tal-pallet, allinjament awtomatiku tal-furketta, trasport minn punt-sa-punt, tqegħid awtomatiku tal-pallet, missjoni awtomatika għall-irtirar tal-palits u missjoni għal ritorn għall-ħlas. Is-sejħa bla fili tappoġġja sa 100 metru mingħajr ma teħtieġ kopertura tan-netwerk kollha tal-fabbrika-. Bl-użu ta' prezz ta' referenza tat-tagħmir ta' madwar US$9,900 u mudell rappreżentattiv tal-ispiża tax-xogħol barra l-pajjiż, il-ħlas lura tal-ispiża tat-tagħmir stmat- huwa ta' madwar 2.6 xhur, b'xahrejn sa 4 xhur bħala firxa ta' ppjanar inizjali prattika għal applikazzjonijiet ta' utilizzazzjoni għolja-komparabbli.
Kawża tal-Fabbrika Real f'daqqa t'għajn
|
Parametru |
Data tal-Każ |
Tifsira Operattiva |
|
Post |
Huzhou, Zhejiang, iċ-Ċina |
Skjerament tal-klijenti reali |
|
Industrija |
Manifattura ta'-enerġija ġdida |
Loġistika tal-produzzjoni interna |
|
Forklift Awtonomu |
REEMAN Ironhide |
Immaniġġjar tal-pallet awtomatizzat |
|
Tagħbija Attwali Trasportata |
Madwar. 1.5 tunnellati |
Tagħbija ta 'applikazzjoni reali |
|
Rotta Konfigurata |
Madwar. 47 m |
Pickup-sa-rotta tal-kompitu tal-kunsinna |
|
Volum tal-Kompitu ta 'Kuljum |
Madwar. 160–200 vjaġġ |
Loġistika ripetittiva ta'-frekwenza għolja |
|
Distanza/Jum tat-Trasport Assenjat |
Madwar. 7.5–9.4 km |
Teskludi vjaġġi żejda ta' ritorn u ta' pożizzjoni mill-ġdid |
|
Bidu tal-Kompitu |
Sejħa mill-bogħod-one touch |
L-impjegat jibda l-fluss tax-xogħol predefinit |
|
Sejħa Medda ta 'Komunikazzjoni |
Sa 100 m |
Sejħa-firxa tas-sinjali, mhux limitu tat-trasport |
|
Fabbrika-Kopertura Wiesgħa tan-Netwerk |
Mhux meħtieġ għall-funzjoni tas-sejħa |
Tnaqqas id-dipendenza fuq in-netwerk |
|
Kompiti Konsekuttivi |
Kompli meta jiġi assenjat kompitu ieħor |
Jappoġġja tħaddim kontinwu |
|
Stat Inattiv |
Ritorn awtomatiku għall-iċċarġjar |
Jagħlaq il-linja operattiva |
|
Prezz ta' Referenza tat-Tagħmir |
Appross. US$ 9,900 |
Ironhide + buttuna ta' sejħa waħda-touch |
|
Ħlas Stima tat-Tagħmir |
Madwar. 2–4 xhur |
Mudell ta'-każ bażi: madwar. 2.6 xhur |
| Nota tad-distanza:Iċ-ċifra ta' 7.5–9.4 km/jum hija kkalkulata mir-rotta ta' madwar 47 m immultiplikata b'160–200 biċċa xogħol. Teskludi l-ivvjaġġar lura vojta, pożizzjoni mill-ġdid u movimenti oħra. | ||

One Touch Jibda l-Kompitu, Mhux Il-Vettura biss
F'din l-applikazzjoni, il-buttuna tas-sejħa mhix mezz sempliċi ta' vettura-taħrika. Huwa l-punt tad-dħul għal kompitu komplet tat-trasport awtonomu. Qabel ma tibda l-operazzjoni, l-inġinier tal-iskjerament jiddefinixxi l-punt tal-ġbir, il-punt tal-kunsinna, ir-rotta awtonoma, is-sekwenza tal-immaniġġjar tal-pallet-, il-post tal-iċċarġjar u l-imġieba tat-tlestija tal-ħidma-.
Ladarba dawk is-settings jiġu skjerati, l-impjegat jeħtieġ biss li jagħfas il-buttuna korrispondenti. Ironhide imbagħad tesegwixxi l-fluss tax-xogħol konfigurat mingħajr sewqan remot kontinwu.
Kif tikkomunika l-buttuna One-Touch Call ma' Ironhide
L-arkitettura tal-komunikazzjoni tista 'tintgħażel skond il-proġett. Il-buttuna tista' tikkomunika direttament ma' Ironhide, tittrasmetti permezz ta' riċevitur, tibgħat il-kmand minn gateway, jew tgħaddi t-talba permezz ta' sistema ta' dispaċċ tal-flotta-.
Il-buttuna tibgħat kmand ta' ħidma-trigger aktar milli kmandi kontinwi ta' istering, veloċità jew furketta. Il-vettura jew is-saff tad-dispaċċ jaqbel mal-grillu mal-kompitu kkonfigurat waqt l-iskjerament.
Agħfas il-buttuna → Kmand tal-Kompitu → Vettura / Riċevitur / Bieb / Sistema ta' Dispaċċ → Kompitu ikkonfigurat minn qabel → Eżekuzzjoni Awtonoma

Imla One-Touch Workflow
|
Stadju |
Azzjoni Ironhide |
Azzjoni tal-Impjegati |
|
Talba għall-Kompitu |
Jirċievi talba għal sejħa |
Agħfas il-buttuna darba |
|
Tqabbil tal-Kompitu |
Tagħbijiet fluss tax-xogħol predefinit |
Xejn |
|
Ivvjaġġa lejn Pickup |
Navigazzjoni awtonoma |
Xejn |
|
Rikonoxximent Pallet |
Jiskopri pallet/tagħbija assenjati |
Xejn |
|
Aġġustament tal-Pożizzjoni |
Irfinar-poża tal-vettura |
Xejn |
|
Allinjament tal-furketta |
Jallinja mal-fetħiet tal-pallet |
Xejn |
|
Pickup Awtomatiku |
Jgħolli t-tagħbija |
Xejn |
|
Trasport |
Ivvjaġġa lejn destinazzjoni kkonfigurata |
Xejn |
|
Kunsinna |
Poġġi pallet u jirtira frieket |
Xejn |
|
Iċċekkja tal-Kju tal-Kompitu |
Ikompli meta jiġi assenjat kompitu ieħor |
Xejn |
|
Ebda Kompitu Fadal |
Jirritorna għall-punt tal-iċċarġjar |
Xejn |
Ara l-Fluss tax-Xogħol tas-Sejħiet Real One-Touch
Kapitli tal-Vidjo
- 00:00 One-Sejħa Remota Touch Tibda l-Kompitu Awtonomu tal-Forklift
- 00:13 L-Ewwel Ħidma Awtonoma tal-Palits & Task tat-Trasport
- 00:35 Tlesta l-Ewwel Kunsinna Awtonoma tal-Palits
- 00:48 It-Tieni Task Awtonomu Assenjat tal-Forklift
- 01:00 Tlesta t-Tieni Kunsinna Awtonoma tal-Palits
- 01:14 Forklift Awtonomu Ritorn għall-Punt tal-Iċċarġjar
1. L-Ewwel Pickup Awtonomu u Trasport ta' 47 m
Wara li jirċievi l-kmand tas-sejħa, Ironhide jivvjaġġa b'mod awtonomu lejn l-ewwel post tal-ġbir. Fil-punt tal-ġbir, iwettaq rikonoxximent tal-pallet, aġġustament tal-pożizzjoni, allinjament tal-furketta u pickup awtomatiku. It-tagħbija ta 'madwar 1.5 tunnellati mbagħad tiġi ttrasportata tul ir-rotta kkonfigurata ta' madwar 47 metru lejn id-destinazzjoni assenjata.
2. L-Ewwel Kunsinna: Tqegħid u Irtirar tal-Furketta
Fl-ewwel punt tal-kunsinna, Ironhide ipoġġi l-pallet, inaqqas it-tagħbija u jirtira l-frieket tiegħu. L-ewwel kompitu awtonomu huwa komplut mingħajr l-impjegat isegwi l-forklift jew jikkontrolla l-azzjoni tal-ħatt.
3. It-Tieni Kompitu Assenjat: Kompli Mingħajr Dispaċċ mill-ġdid tal-Manwal
Wara l-ewwel kunsinna, Ironhide jiċċekkja l-kju tal-kompiti assenjati. Jekk impjieg ieħor ikun diġà qed jistenna, il-forklift ikompli direttament għall-operazzjoni li jmiss minflok ma jerġa 'lura għall-iċċarġjar. Din il-loġika ta'-kompitu kontinwu hija importanti f'fabbrika li tlesti 160–200 biċċa xogħol ta' trasport kuljum minħabba li xogħlijiet ripetittivi jistgħu jiġu eżegwiti mingħajr moviment ripetut-bil--dispaċċ ta' moviment.
4. Ebda Kompitu Fadal: Ritorn Awtomatiku għall-Iċċarġjar
Wara l-kunsinna finali, Ironhide jiċċekkja l-kju tal-kompiti mill-ġdid. Meta l-ebda xogħol addizzjonali ma jkun qed jistenna, il-forklift awtomatikament jerġa 'lura għall-punt tal-iċċarġjar magħżul tiegħu, jagħlaq il-linja operattiva mingħajr ipparkjar manwali jew sewqan lura.
One-Mess Sejħa → Eżekuzzjoni tal-Kompitu → Iċċekkja Kju → Kompli jekk Assenjat → Irritorna għall-Iċċarġjar jekk Inattiv
Għaliex 160–200 Vjaġġ kuljum Joħloq Każ ta 'Awtomazzjoni Qawwija
Rotta ta' 47 m mhijiex twila waħedha. Il-każ tan-negozju jidher meta l-istess moviment jiġi ripetut 160-200 darba kuljum. Id-distanza tal-ġbir-għal-konsenja assenjata waħedha hija ugwali għal madwar 7.52–9.40 km kuljum, qabel ma jingħadd il-moviment vojt, ir-ripożizzjoni, l-istennija, il-ġbir, il-ħatt jew l-ivvjaġġar bir-ritorn.
L-ammont ta 'xogħol reali huwa maħluq minn frekwenza għolja, koordinazzjoni ripetuta u tqandil tal-pallet. Ħidmiet ta'-distanza qasira, ta'-rotta fissa, ta'-frekwenza għolja huma partikolarment adattati għall-iskjerament awtonomu tal-forklift minħabba li l-fluss tax-xogħol jista' jiġi standardizzat u ripetut.
Stima ROI Overseas Ibbażat fuq l-ammont ta 'Xogħol Attwali ta' Huzhou
Il-mudell ROI juża l-volum attwali tal-kompitu ta' Huzhou u japplika xenarju rappreżentattiv tal-kost tax-xogħol tal-manifattura barra{0}}. Hija mfassla biex twieġeb il-mistoqsija li xerrej barrani tipikament jistaqsi: kemm jista' malajr l-ispiża tat-tagħmir tiġi rkuprata taħt ammont ta' xogħol ta' użu għoli komparabbli-?
|
ROI Varjabbli |
Bażi-Valur tal-Każ |
|
Kompiti ta 'Kuljum |
180 vjaġġ |
|
Xogħol Rekuperabbli għal kull Kompitu |
3.5 minuti |
|
Jiem Operattivi kull Xahar |
25 jum |
|
Spiża tax-Xogħol Kompletament Mgħobbija |
US $ 30/siegħa |
|
Prezz ta' Referenza tat-Tagħmir |
US$ 9,900 |
|
Valur tax-Xogħol Rekuperabbli |
50% |
|
Allowance Operattiva ta' Kull Xahar |
US$ 150 |
Bażi-Kalkolu tal-Każ
- Valur tax-xogħol dirett fix-xahar: 180 vjaġġ/jum × 3.5 min/vjaġġ × 25 jum ÷ 60 × US$30/siegħa=US$7,875/xahar.
- Valur tax-xogħol li jista' jiġi rkuprat: US$7,875 × 50%=US$3,937.50/xahar.
- Valur nett ta 'kull xahar wara l-allowance operattiva ta' US$ 150: US $ 3,787.50 / xahar.
- Stima tal-ħlas lura tal-ispiża tat-tagħmir-: US$9,900 ÷ US$3,787.50=madwar 2.6 xhur.
Firxa tal-ippjanar tal-ROI:Għal fabbriki barranin b'volumi ta' xogħol ta'-frekwenza għolja komparabbli, spejjeż tax-xogħol u utilizzazzjoni tat-tagħmir, bejn wieħed u ieħor 2–4 xhur jistgħu jintużaw bħala tagħmir inizjali-firxa ta' ppjanar ta' ħlas lura tal-ispejjeż. Ir-riżultat finali jiddependi fuq l-ispiża tax-xogħol lokali, xiftijiet, ħin attwali tal-operatur għal kull vjaġġ, utilizzazzjoni, ambitu installat u rekwiżiti ta 'manutenzjoni.
Kemm Jista' Jiġi Riallokat Xogħol Ripetittiv?
Bl-użu ta' madwar 3–4 minuti ta' involviment manwali dirett għal kull vjaġġ, 160–200 biċċa xogħol ta' kuljum jikkorrispondu għal bejn wieħed u ieħor 8–13-il siegħa ta' xogħol-kuljum. Madwar 300 jum ta' tħaddim, dan huwa ugwali għal madwar 2,400–4,000 siegħa ta' xogħol fis-sena, jew madwar 1.2–2.0 full-pożizzjoni-ekwivalenti ta' xogħol ta' trasport ripetittiv.
Il-valur operattiv mhux neċessarjament huwa tnaqqis tal-għadd tal-ħaddiema. L-akbar opportunità hija li l-ħin tat-trasport tal-forklifts ripetittiv jiġi assenjat mill-ġdid għall-produzzjoni, il-kwalità, il-manutenzjoni, is-superviżjoni jew xogħol ieħor ta'-valur ogħla.
Sejħa One-Touch vs Dispaċċ Manwal Konvenzjonali
|
Proċess |
Metodu Konvenzjonali |
REEMAN One-Touch Workflow |
|
Itlob Trasport |
Sib il-forklift jew ikkuntattja lis-sewwieq |
Agħfas buttuna waħda |
|
Istruzzjonijiet tal-Kompitu |
Komunikazzjoni manwali ripetuta |
Ikkonfigurat minn qabel |
|
Ivvjaġġa lejn Pickup |
Sewwieq-imħaddem |
Awtonomu |
|
Rikonoxximent Pallet |
Sentenza tas-sewwieq |
Fluss tax-xogħol awtonomu |
|
Allinjament tal-furketta |
Manwal |
Awtomatiku |
|
Ħu |
Kontroll manwali |
Awtomatiku |
|
Trasport |
Sewwieq-imħaddem |
Awtonomu |
|
Pjazzament |
Manwal |
Awtomatiku |
|
Xogħol Li jmiss |
Dispaċċ mill-ġdid manwali |
Ikompli jekk assenjat |
|
Ritorn |
Jistgħu jeħtieġu sewqan manwali |
Awtomatiku meta idle |
|
Iċċarġjar |
Jista' jkun meħtieġ l-involviment tal-operatur |
Ritorn awtomatiku għall-iċċarġjar |
One-Touch Calling Require Factory-Wide Network Coverage?
Le. Il-funzjoni ta' sejħa one-touch ma teħtieġx kopertura tan-netwerk-wisa' mill-fabbrika. Il-firxa massima tal-komunikazzjoni tas-sejħa f'din il-konfigurazzjoni hija sa 100 metru. Din hija l-firxa ta' komunikazzjoni tal-buttuna tas-sejħa-, mhux ir-rotta massima tal-forklift. Wara li jirċievi l-kmand, Ironhide isegwi r-rotta awtonoma kkonfigurata waqt l-iskjerament.
Mistoqsijiet Frequenti
Q1: X'tagħmel fil-fatt il-buttuna ta' sejħa waħda-touch?
A: Jattiva kompitu komplut ta 'trasport awtonomu predefinit aktar milli sempliċement isejjaħ il-forklift.
Q2: Kif tikkomunika l-buttuna ma 'Ironhide?
A: Skont il-proġett, il-buttuna tista 'tikkomunika direttament mal-forklift jew tibgħat il-kompitu permezz ta' riċevitur, gateway jew sistema ta 'dispaċċ tal-flotta-.
Q3: L-operatur jeħtieġ li jkompli jikkontrolla l-vettura?
A: Le. Wara li l-kompitu jiġi attivat, Ironhide jlesti b'mod awtonomu n-navigazzjoni, rikonoxximent tal-pallet, allinjament tal-furketta, pickup, trasport, tqegħid, irtirar tal-furketta, kompiti assenjati sussegwenti u ritorn għall-iċċarġjar.
Q4: X'inhu t-tul tar-rotta f'din l-applikazzjoni?
A: Madwar 47 metru għal kull kompitu ta 'trasport konfigurat.
Q5: Kemm-il kompiti tat-trasport jitlestew kuljum?
A: Madwar 160–200 vjaġġ kuljum.
Q6: X'inhi t-tagħbija attwali ttrasportata?
A: Madwar 1.5 tunnellati f'din l-applikazzjoni.
Q7: Kemm id-distanza tat-trasport assenjata tirrappreżenta dan kuljum?
A: Bejn wieħed u ieħor 7.5–9.4 km/jum ibbażat fuq ir-rotta konfigurata ta' pickup-sal-konsenja, eskluż moviment żejjed.
Q8: X'jiġri jekk biċċa xogħol oħra tkun qed tistenna?
A: Ironhide tkompli direttament għall-kompitu assenjat li jmiss.
Q9: X'jiġri meta l-ebda kompitu ma jibqa '?
A: Ironhide awtomatikament jerġa 'lura għall-punt ta' ċċarġjar magħżul tiegħu.
Q10: Il-funzjoni tas-sejħa teħtieġ Wi-Wi-fabbriki kollha?
T: Le. Kopertura tan-netwerk kollha tal-fabbrika-mhijiex meħtieġa għall-funzjoni tas-sejħa.
Q11: X'inhi l-firxa massima tas-sejħa?
A: Sa 100 metru f'din il-konfigurazzjoni.
Q12: Il-firxa ta '100 m tillimita d-distanza tat-trasport?
A: Le Jiddeskrivi biss il-firxa tal-komunikazzjoni tas-sejħa.
Q13: X'inhu l-prezz ta 'referenza tat-tagħmir?
A: Bejn wieħed u ieħor US$ 9,900 għall-Forklift Awtonomu Ironhide flimkien mal-buttuna ta' sejħa waħda-touch, użata bħala r-referenza tat-tagħmir f'dan il-mudell ROI.
Q14: X'inhu l-perjodu ta 'tpattija stmat?
A: Bl-użu tal-volum attwali tal-kompitu ta' Huzhou u mudell rappreżentattiv tal-ispiża tax-xogħol barra l-pajjiż-, il-ħlas lura tal-ispiża tat-tagħmir stmat-huwa bejn wieħed u ieħor 2.6 xhur, b'2-4 xhur bħala firxa ta' ppjanar inizjali għal applikazzjonijiet ta' frekwenza għolja-komparabbli.
Referenza tal-Prodott
Tgħallem aktar dwar REEMAN Ironhide Awtonomu Forklift:REEMAN Ironhide Awtonomu Forklift Prodott Paġna